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柱塞泥漿泵

柱塞泥漿泵是液壓系統(tǒng)的重要設(shè)備

點(diǎn)擊：0 發(fā)布時(shí)間：2020-11-01 08:56:07

　　柱塞泥漿泵是液壓系統(tǒng)的重要設(shè)備。柱塞泥漿泵是依靠其柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這樣就會(huì)使得密封工作的容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泥漿泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于液壓機(jī)、工程機(jī)械、船舶等高壓、大流量、大流量的調(diào)節(jié)場(chǎng)合。

　　咸陽(yáng)柱塞泥漿泵是往復(fù)泵的種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其和閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)氣缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)從氣缸體中拉出或推動(dòng)柱塞，完成吸油和排油過(guò)程。與缸柱塞的工作腔孔通過(guò)閥板組成的流體，分別與抽吸泵，排油室連通。變量用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。

　　柱塞泥漿泵結(jié)構(gòu)形式

　　柱塞泥漿泵分為軸向柱塞泥漿泵和徑向柱塞泥漿泵的兩種典型結(jié)構(gòu)形式，由于徑向柱塞泥漿泵屬于具有高技術(shù)含量的新型高效泵，徑向柱塞泥漿泵可以是柱塞泥漿泵應(yīng)用域的重要組成部分，具有快速的加速作用。

　　柱塞泥漿泵的維護(hù)

　　斜板式軸向柱塞泥漿泵一般以圓柱旋轉(zhuǎn)和端面分布的形式存在。氣缸體的端面鑲嵌有由雙金屬板和鋼板組成的摩擦副，大部分采用平面流動(dòng)分布的方法，維護(hù)更加方便。油盤(pán)是軸向活塞泵的關(guān)鍵部件之一，當(dāng)泵，一方面朝向油盤(pán)的缸的高壓油工作腔，在另一方面油膜壓力分布中的油盤(pán)之間和氣缸體形成，使得從面向閥板遠(yuǎn)離所述氣缸的推力反向器的液壓缸。缸體對(duì)配油盤(pán)的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤(pán)對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。

　　柱塞泥漿泵廠(chǎng)家常見(jiàn)故障處理

　　1、液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

　　(1)量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

　　(2)泄漏量過(guò)大。泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。油盤(pán)被劃傷與金屬碎片，鐵等端表面油;密封單向閥機(jī)構(gòu)的表面在與壞，泵本體的支承表面和油盤(pán)沙眼研究標(biāo)記等的變量。通過(guò)檢查泵體液壓油中混入的異物，可以確定泵的損壞部位。

　　(3)傾斜盤(pán)傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤(pán)傾角。

　　2、中位時(shí)排油量不為零

　　美國(guó)PARKER變量柱塞泥漿泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)中間位置偏離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的中間點(diǎn)，中間點(diǎn)仍有流量輸出。這樣做的原因是偏離控制器，松動(dòng)或損壞的位置，就必須重新調(diào)零緊固或更換。如果泵的角度保持力不夠，斜角耳軸磨損，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

　　3、輸出流量波動(dòng)

　　輸出流量波動(dòng)與多種因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出塞上劃出階狠、磨痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于缺乏能量放大器或損壞的部件，其特征在于所述阻尼器活塞之間的控制彈簧的性能差異，控制活塞的運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定常伴有壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障- -般要拆開(kāi)液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。

　　4、輸出壓力異常

　　泵輸出壓力通過(guò)負(fù)荷，大致正比于輸入扭矩來(lái)確定。輸出壓力異常有兩種故障。

　　（1）輸出壓力過(guò)低

　　當(dāng)泵處于自吸狀態(tài)時(shí)，如果進(jìn)油管內(nèi)有空氣泄漏或液壓缸、單向閥、換向閥等有較大泄漏，則壓力不會(huì)上升。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。故障安全閥或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力上不去，調(diào)整泄壓閥或修理。如果農(nóng)用專(zhuān)用馬達(dá)報(bào)價(jià)的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

　　（2）輸出壓力過(guò)高

　　若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載- -定,泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閣、傳動(dòng)裝置和回油管道。若***壓力過(guò)高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

　　5、振動(dòng)和噪聲

　　振動(dòng)和噪聲同時(shí)發(fā)生。它們不僅危害機(jī)器的操作人員，而且污染環(huán)境。

　　（1）機(jī)械振動(dòng)和噪聲

　　如果泵軸與電機(jī)軸不同心或死角，轉(zhuǎn)軸軸承、聯(lián)軸器損壞，彈性墊損壞，裝配螺栓松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生噪音。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的農(nóng)用專(zhuān)用馬達(dá)，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如果泵的旋轉(zhuǎn)頻率與壓力閥的固有頻率相同，則可導(dǎo)致共振改變泵的速度以消除共振。

　　(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲?

　　送油管太小，流入堵塞濾油器的能力或過(guò)小，進(jìn)氣入口管，排除油太高，太低，不足的油吸入管，并在液體透濕產(chǎn)生的高壓等產(chǎn)生的噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

　　6、液壓泵過(guò)熱

　　變量柱塞泥漿泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件之間處于摩擦熱狀態(tài)。二是液體摩擦的熱產(chǎn)生。高壓油通過(guò)各種裂縫泄漏到低壓室，大量的水力能量被損失在熱能上。從而正確選擇了運(yùn)動(dòng)部件間隙、油罐容積和冷卻器間隙，避免了泵過(guò)熱、油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外,回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高,也會(huì)弓|起油溫過(guò)高和泵體過(guò)執(zhí)。

　　7、漏油

　　活塞泵油主要有以下原因：

　　（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

　　（2）內(nèi)部泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；

　　（3）泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，使密封處漏油；

　　（4）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；

　　（5）變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；

　　(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。